Колісний-кінцевий міст — це «рухомий круг» колісного екскаватора, який безпосередньо визначає здатність підйому обладнання, міцність{1}}навантаження та термін служби. Особливо в складних робочих умовах, таких як гірські райони та будівельні майданчики, високоякісний -колісний-кінцевий міст може зробити будівництво ефективнішим із меншими зусиллями, тоді як нижчий міст схильний до частих несправностей і затримок під час будівництва. Опануйте ці прості методи, і ви зможете з першого погляду визначити якість колісного -кінцевого мосту без професійних інструментів, що полегшить вибір правильного колісного екскаватора.
Крок 1: Інтуїтивно спостерігайте за зовнішнім виглядом і визначайте деталі. Високоякісний -колесний-кінцевий міст має товсту та правильну оболонку без явних ливарних дефектів, з рівномірними та повними зварними швами та без ознак відсутності або недостатнього зварювання. Кришка шестерні на втулці колеса є виступаючою та правильною, а ущільнювачі щільно прилягають без витоку масла-витік призведе до недостатнього змащення внутрішніх шестерень і підшипників, прискореного зношування та навіть «заклинювання шестерні». На відміну від цього, нижні-кінцеві мости колеса здебільшого виготовлені з тонкого-матеріалу оболонки з шорсткою поверхнею, брудними зварними швами та поганим ущільненням. Можна навіть побачити очевидні деформації та тріщини, а на пізнішій стадії, ймовірно, станеться витік сальника.
Крок 2: Проведіть прості тести, щоб оцінити ефективність і силу. Запустити техніку і попрацювати колеса вхолосту; високо{2}}якісне колесо-кінцевий міст обертається плавно без заклинювання, без різкого ненормального шуму чи глухого ударного звуку та без явного тремтіння під час дотику. Під час обертання швидкість є рівномірною, а ефект уповільнення та збільшення крутного моменту очевидний, що відповідає основним перевагам коліс-кінцевих мостів: великий крутний момент і мале уповільнення під час підйому на схили. Якщо чути заїдання, звук тертя металу або явне тремтіння під час обертання, імовірно, внутрішні шестерні зношені або підшипники пошкоджені, що означає, що це нижчий-кінцевий міст колеса, який не може витримувати важкі-навантаження на наступному етапі.
Крок 3: Визначте конфігурацію ядра, щоб визначити довговічність. Високоякісні-кінцеві мости-здебільшого мають розділену структуру, що зручно для подальшого обслуговування. Внутрішні компоненти, такі як планетарні шестерні та півосі, виготовлені з високоякісних-матеріалів із щільним зачепленням шестерень і міцною болтовою фіксацією, що може ефективно протистояти впливу складних умов роботи. У той же час він оснащений посиленою гальмівною системою, яка має сильний опір крученню та підходить для важких-навантажень і потреб колісних екскаваторів у підйом. Нижчі колісні-кінцеві мости мають переважно цілісну конструкцію, із-внутрішніми частинами низької якості та болтами,-які-легко відкрутити. Вони не лише мають недостатню рушійну силу, але також можуть мати серйозні несправності, такі як «само-вибух» і «заклинювання шестерні», що призводить до надзвичайно високих витрат на обслуговування.
Для колісних екскаваторів вибір правильного-кінцевого мосту означає вибір ефективності та спокою. Високоякісний -колісний-кінцевий міст не потребує частого технічного обслуговування, має потужний крутний момент, довговічний і-безтурботний, підходить для різних складних умов роботи; нижчий колісний-кінцевий міст часто матиме падіння ланцюга та часті поломки, що не варте втрати. Пам’ятайте про ці моменти, визначте якість колісного -кінцевого мосту з першого погляду, виберіть надійний колісний екскаватор і перетворите кожну інвестицію на ефективність будівництва, щоб легко вирішувати різні інженерні завдання.
