Звичайні одноковшові-навантажувачі класифікуються за потужністю двигуна, типом трансмісії, структурою транспортної системи та способом завантаження.
1. Потужність двигуна: ① Навантажувачі потужністю менше 74 кВт є невеликими навантажувачами. ② Навантажувачі потужністю від 74 до 147 кВт є середніми навантажувачами. ③ Навантажувачі потужністю від 147 до 515 кВт є великими навантажувачами. ④ Навантажувачі з потужністю понад 515 кВт є над-великими навантажувачами.
2. Тип трансмісії: ① Гідро-механічна трансмісія: зменшує удари та вібрацію, подовжує термін служби компонентів трансмісії, проста в експлуатації та автоматично регулює швидкість автомобіля та зовнішнє навантаження. Зазвичай використовується в навантажувачах середнього- та великого-розміру. ② Гідравлічна трансмісія: забезпечує плавне регулювання швидкості та легкість керування, але має низьку продуктивність при запуску та зазвичай використовується лише в невеликих навантажувачах. ③ Електрична трансмісія: забезпечує плавне регулювання швидкості, надійну роботу та спрощене обслуговування, але коштує дорожче. Зазвичай використовується у великих навантажувачах.
3. Конструкція ходу: ① Тип -шини: легка, швидка, маневрена, ефективна та менш схильна до пошкоджень дороги. Однак він має високий тиск контакту з землею та погану маневреність, але широко використовується. ② Гусениця-: низький контакт із землею, хороша маневреність, низький центр ваги, хороша стабільність, сильне зчеплення, висока тяга та висока питома сила різання. Однак він має низьку швидкість, відносно погану маневреність, високу вартість і схильний до пошкоджень дороги під час руху.
4. Методи завантаження та розвантаження: ① Передній-тип: проста конструкція, надійна робота та гарна видимість, підходить для різноманітних робочих місць і широко використовується. ② Ротаційний-тип: робочий пристрій встановлено на обертовому столі, що обертається на 360 градусів. Бічне-розвантаження не вимагає реверсу, що забезпечує високу ефективність. Однак він має складну структуру, велику вагу, високу вартість і низьку поперечну стійкість, що робить його придатним для обмежених місць. ③ Задній-тип: переднє-завантаження та заднє-розвантаження, висока ефективність, але менш безпечна.
